Klaukkalan ohikulkutien suunnitelma pian nähtäville

http://yle.fi/uutiset/sydantauti_on_kohtalokkaampi_moottoritien_varressa/6097881
...
"Circulation-lehdessä julkaistut tulokset vahvistavat aiempia havaintoja, joiden mukaan tiheästi liikennöidyn kadun varrella asuvat saattavat sairastua muita todennäköisemmin sydän- ja verisuonitauteihin sekä keuhkosairauksiin. Myös kuolleisuus aivohalvaukseen ja sydämen vajaatoimintaan saattaa kohota suurten autoteiden varsilla. Ilmansaasteiden lisäksi melu voi lisätä sydänriskejä esimerkiksi nostamalla verenpainetta."
...
Tuorein esimerkki moneen kertaan tutkitusta asiasta, mutta Nurmijärvellä ei piitata ihmisten terveydestä ajamalla eteläistä vaihtoehtoa näennäisesti halvemman hinnan vuoksi.

Saisinpa määrätä eteläistä vaihtoehtoa ajavat päättäjät asumaan loppuiäkseen ohikulkutien viereen, nauttimaan melusta, pölystä ja pienhiukkasista.

Kartat ja pitkä selostus kartoista löytyy
http://www.ely-keskus.fi/fi/Liikenne/tiehankkeet/uusimaa/Klaukkalan_ohikulkutie/Sivut/Ajankohtaistak...

Vielä "HSL EI OLE RATKAISU" nimimerkille. Ohikulkutie ei ole missään tapauksessa kannattavaa jos verataan kannattavuutta HSL:ään. Ohikulkutiessähän tuetaan 35 - 40 miljoonalla eurolla yksityisautoilijoita, miten luulet että tuo raha saadaan heiltä takas? Vai onko OK tukea pohjattomasti yksityisautoilijoita mutta ei julkisenliikenteen käyttäjiä?

Itse pidän kaikkein järkevinpänä tuota 2b vaihtoehtoa. Melua aiheuttava tie mahdollisimman pohjoiseen tuosta mäntysalon ja haikalan asuin alueesta. Pohjoisemmassa on eninosa peltoa, jossa ei melu haittaa. Ehkei halvin, mutta kaikkien kannalta kenties parhain vaihto-ehto.

Ja tuo HSL ei ole mikään ratkaisu. Klaukkala on siltikin pussissa, tänne ja täältä ei johda riittävät iso kulkuväylä.

Kyllähän VE 1 tulee ilman muuta valita, koska se on kuntalaisille 4 milj. euroa edullisempi vaihtoehto. Se tukee sijaintinsa puolesta myös ohikulkutien joukkoliikenteen käyttöä, mikä on yleisesti hyväksytty ja keskeinen tavoite yksityisautoilun vähentämisessä ja ilmastonmuutoksen hillinnässä. Harva Haikalan ja Mäntysalon alueen asukas haluaa kävellä vaihtoehdon 2b bussipysäkille Kirkkotien eritasoliittymälle. Se on sijoitettu keskelle peltoaukeaa noin 1-2 kilometrin päähän lähimmistä asuinalueista ja pilaa myös erittäin kauniin ja arvokkaan kulttuurimaiseman.
Melua tulee joka tapauksessa molemmista vaihtoehdoista ja molempien vaihtoehtojen läheisyyteen on suunniteltu sekä uusia työpaikkoja että asuinalueita. Ja mitä vielä meluun tulee, asuuhan pääkaupunkiseudulla ihmisiä huomattavasti enemmän liikennöityjen väylien varrella.
Ja on toki yllättävää, että VE 2b on jälleen esillä, koska vastaava hanke (VE 2) jo kerran todettiin liian kalliiksi ja teknisesti erittäin vaativaksi toteuttaa.
Nyt siis pitäisi vihdoin viimein päättää tuo VE 1, koska kyllä tämä kymmenen vuotta kestänyt suunnittelukin alkaa käydä kalliiksi ja rasittaa alueen asukkaita.

Kummastuttaa, että tämän päiväisessäkään lehdessä ei ole mainiuttu ohikulkutiestä niin mitään. Luulisi asian kiinnostavan lukijoita.

On vaikea kuvitella että valtio suostuu Klaukkalan laajennustien maksajaksi. Ohikulkutiehän on vain hankkeen nimi, jotta klaukkalaa voidaan laajentaa. Sen ohikulkuyhteyden mahdollisuudet ovat aika pienelle porukalle etu...

Ainoa saavutus tulee olemaan lisääntynyt liikenne ja ruuhkamaksut.

Sitä nopeammin ohikulkutie saadaan valmiiksi sitä nopeammin saadaan ruuhkamaksut ja Klaukkalan eteläisen osan laajennus pitää huolen että klaukkalassa pysyy ruuhkat vastaisuudessakin.

Ilman muuta asukkaiden valittaminen kannattaa jos ei muuta niin saadaan hankkeen toteuttamiseen lisä aikaa eri oikeus asteissa ja tutkitettua hankeen tarpeellisuus. Tämä juuri on näitä "hyväveli"hommia.

No sehän nähdään tämä koko hanke edennyt tyyliin "hyväveli" missä asukkaiden oikeudet vaikutus mahdollisuudet minimoitu juuri näin kuin etenee kuten tämän päivän uutisissa on käsitelty,ELY keskusten sopimukset "hyväveli"tyyliin ym ym.Onko Suomi oikeus valtio.

Aika vähän oli porukkaa äsken tiedotutilaisuudessa, liekö johtunut siitä että asiasta ei taidettu imoittaa muualla kuin netissä. Minä en ainakaan nähnyt missään paikallislehdessä ilmoitusta, eikä täältä nettiversiostakaan haulla löytyny mainintaa tilaisuudesta.

Hiljaa hyvä tulee elikkä koko homma "hyväveli"tyyliin tehty,ei ainakaan näissä asioissa Suomessa oikeutta löydy asukkaille keitä tämäkin koskee tulee oletettavasti monelle suurena yllätyksenä.

OHIKULKUTIETÄ EI TARVITA lisää vain liikenteen päästöjä.

Sitäpaitsi ohikulkutien varressa on vaivaiset 50-60 taloa ja n 200 asukasta. Klaukkalantien varrella on ehkä muutama talo ja moninkertainen määrä asukkaita enemmän. Samoin on jalan ja pyörälläkulkijoita tuhat kertaisesti enemmän. Mitkä ovat heidän oikeutensa vähämeluisempaan, vähempi saasteiseen ja turvallisempaan ympäristöön? Ohitustien varteen tulee myös meluesteet valmiiksi. Ei sellaisia Klaukkalantien varteen helposti rakenneta.

Se halvin ei aina ole paras ja käyttökelpoisin. Vielä järjettömämpää on rakentaa tie jota ei käytetä. Paika on hyvä ja palvele Klaukkalaa mahdollisimman hyvin.

Oharia on nyt jaakattu ihan tarpeeksi nyt on jo aika rakentaa.

Jos rauhaa halua niin siihen pääkaupunkiseurtu on ihan väärä paikka. Asukkaia ja teitä tulee, sille ei vain voi mitään.

Samoin Vantaan puolella ei pienintäkään otsikkoa tästä aiheesta paikallis lehdissä elikkä hiljaisuudessa menee eteen päin kuten alussakin "hyväveli"tyyliin Tässä Suomalainen demokratia.

TÄYDELLINEN KUSETUS MENNEILLÄÄN täysin väärässä paikassa kumpikin ehdotus koko tie hankkeelle ei mitään tekemistä ihmisten oikeuksienSuomen laikien mukaan omistaa maata ,siis olemassa olevien kaavojen muuttelu vaan pörssiyhtiöiden saneleman kaavoituksen mukaan.

Eipä ole muuten yhtään melusuojaa 2B:n pohjoispuolellekaan suunniteltu, vaikka alueella asuu useita perheitä aivan tien ja Kirkkotien eritasoristeyksen lähituntumassa. Myös epäilen, että 4 milj. ei riitä, kun lähdetään paaluttamaan Ripatinmäen itäpuolella alueita, jossa pohjavesi on aivan pinnassa noin 400-600 metrin matkalla. Joten taitaa mennä VE 2B:n budjetti vähintään 6 miljoonaa suuremmaksi kuin VE 1:n. Sillä rahalla parannellaan kunnassa ihmeesti monia teitä, rakennuksia ja ruokitaan koululaisia. En ainakaan minä veronmaksajana kannata, että rahaa laitetaan ihan perusteettomasti likoon, kun tämä tiekin koskee vain ihan muutamia kuntalaisia.

Kyllä on suuren luokan huijaus meneillään missä on veronmaksajien mielipiteet (vaikutus mahdollisuudet)jotka tämänkin hankkeen loppujen lopuksi maksavat hiljaisuudessa etenevä hanke.

Haikalasta, Mäntysalosta ja Ripatista lienee lähdössä runsaasti palautetta kiitos aktiivisten ihmisten. Viidakkorumpu toimii. Itseäni ei oikeastaan ihmetytä miksei mielipidekirjoituksia tällä kertaa tule - asia on pidetty täysin piilossa julkisuudesta ja täytyy ihmetellä paikallisten lehtien vaikenemista. Vartin ymmärrän kun olen seurannut toimittajan asenteellisia kirjoituksia, mutta ihmetyttää Nurkkarin toimituksen nukkuminen. Aivan selvää on, että valtuuston kokous tulee saamaan painetta asukkailta, jotka tulisivat kärsimään eteläisen linjauksen haitoista. Sketsin piirteitähän tämä saa... Palaute kun piti tällä kertaa antaa POSTITSE -hyvä ettei tarvitse kirjekyyhkyä tai kirjattua kirjettä laittaa. ELY hei -siinä teille idea seuraavalle kierrokselle.m