Usein sähköautojen paloturvallisuusriskiä vähätellään käyttäen perusteena, ettei sähköautopaloja ole juurikaan ollut. Sitä mukaa kun sähköautojen määrä on lisääntynyt, niin uutisoinnit paloista ovat vastaavasti kasvaneet.
Sähköauton akusto palaa sytyttyään erittäin kuumana, pitkään ja tuhoisin seurauksin. Jotkut akkutyypit tuottavat myös itse palamiseen tarvittavan hapen.
Sähköautopalo sammutetaan käytännössä upottamalla auto veteen. Tämä on mahdollista ainoastaan siirtämällä auto vedellä täytetylle tiiviille siirtolavalle. Kerrostalojen ja kauppaliikkeiden pysäköintihalleissa sammuttaminen ei onnistu. Siksi latauspisteitä pitäisi toistaiseksi rakentaa ainoastaan ulkona maanpinnan tasalla oleville parkkipaikoille.
Latauspisteitä pitäisi toistaiseksi rakentaa ainoastaan ulkona maanpinnan tasalla oleville parkkipaikoille.